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Fiat_120 Jahre

Der neue Fiat 500S ist die sportlichste Variante der ikonischen Baureihe. Verfügbar als Limousine und als Cabriolet mit elektrisch betätigtem Stofffaltverdeck, richtet sich der neue Fiat 500S vor allem an junge Kunden, die besonderen Wert auf Sportlichkeit legen. Die neue Modellvariante komplettiert die aktuelle Generation der Modellreihe Fiat 500, die zu den größten im Segment gehört und auch in der weiter entwickelten Version ein Meisterstück ist.
Die außergewöhnliche Optik des neuen Fiat 500S wird in den Varianten Limousine und Cabriolet bestimmt von spezifischen Stoßfängern – vorne mit integrierten Nebelscheinwerfern –, Seitenschwellern und dem Dachspoiler. Darüber hinaus sind die Griffe von Türen und Heckklappe und die Abdeckkappen der Außenspiegel. Abgedunkelte hintere Fensterscheiben (nur Limousine), verchromtes Auspuffendrohr, schwarz hinterlegte Kühllufteinlässe an der Fahrzeugfront und der untere Kühlergrill in Wabenstruktur komplettieren die für den Fiat 500S spezifischen Karosseriekomponenten.


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Sicherheit und Komfort

Fiat 500
Beim neuen Fiat 500S spielt Sicherheit eine entscheidende Rolle. Zur Serienausstattung gehören daher unter anderem sieben Airbags (Front, Seite und Kopf jeweils für Fahrer und Beifahrer sowie Knie für den Fahrer), elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Antriebsschlupf-Regelung (ASR), Berg-Anfahrhilfe (Hill Holder) und hydraulische Bremsunterstützung (HBA) für optimal kurze Anhaltewege auch bei Notbremsungen.

Motoren und Getriebe

Fiat 500

Die Motoren des neuen Fiat 500S erfüllen alle die Emissionsnorm Euro 6. In Deutschland stehen zwei Benziner zur Wahl – 1.2 8V und der Zweizylinder TwinAir in zwei Leistungsstufen–, außerdem der Turbodiesel 1.3 16V MultiJet.


HiFi-Anlage von BeatsAudio™

Fiat 500

In Sachen Musikgenuss an Bord ist das optionale HiFi-System BeatsAudio™ ein besonderes Highlight. Entwickelt wurde es gemeinsam mit den Soundspezialisten von Beats by Dr. Dre. Diese hochklassige HiFi-Anlage garantiert mit insgesamt 440 Watt Musikleistung ein überragendes Hörvergnügen. Für raumfüllenden Sound sorgen je zwei Hochtöner in der Verkleidung der A-Säulen, zwei Mitteltöner mit 165 Millimeter Durchmesser in den Türverkleidungen, zwei Breitband-Lautsprecher mit ebenfalls 165 Millimeter Durchmesser in den hinteren Seitenverkleidungen sowie ein 200-Millimeter-Basslautsprecher (Subwoofer) im Kofferraum. Klangqualität beinahe auf Studioniveau wird durch einen Achtkanal-Verstärker und einen digitalen Soundprozessor erreicht.



 

 




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